澳門博彩業昔日主要收入之一，是靠香港人「過大海」到澳門搏殺耍樂，所搭的正是由已故澳門賭王何鴻燊所創辦的信德集團(242)旗下噴射飛航經營的航班，當中以Jetfoil噴射水翼船最為港人所熟悉，因其離水航行特性，不易暈船浪，惹來不少乘客鍾愛，甚至要指定乘搭噴射船的航班。據民間網上組織「Jetfoil噴射船保育關注組」表示，曾服務香港來往澳門、現已退役的世界首隻噴射水翼船「水星」號，在早前被移往宏德機器鐵工廠，恐會步「北星」後在未來數日內被拆毁。事件甚至引起波音公司亞太區方面的關注。關注組緊急呼籲船隻東主噴射飛航重新考慮相關決定。Allin曾向信德集團查詢，但至截稿前仍未有任何回應。
據「Jetfoil噴射船保育關注組」表示，Jetfoil噴射水翼船是波音公司於1972年開展的軍用水翼船民用化計劃的產物，完全離水航行有效抵抗使人暈眩的大風浪，令平民得以享受到「飛行般的船隻體驗」，具劃時代意義。自1975年起，Jetfoil船隊在港澳航線成功營運45年，為兩地交通發展的重要里程碑。「水星」是全球第一隻Jetfoil噴射水翼船，於1974年製成，起初名為「Jetfoil One」，為波音公司的官方樣辦，接載全球買家，包括已故賭王何鴻燊。「水星」後來於美國夏威夷短暫服務，至1978年由遠東水翼船公司(噴射飛航前身)購入來往港澳，成為繼「木星」及「金星」後，第三艘來往港澳的Jetfoil噴射船，直至2008年退出營運，存放在香港荔枝角的船廠。
關注組續指，在新型冠狀病毒疫情下，港澳水路交通自今年2月起完全停頓，船公司在經營上面臨前所未有的困難，近年已先後有多艘船隻退出營運，相信大量閒置船隻對船廠造成不少壓力。社交平台在8月曾流傳指，噴射飛航計劃出售退役噴射船「北星」及「水星」，引起港澳兩地一陣討論。雖然信德集團旗下的噴射飛航翌日發聲明指消息不實，但於9月29日，網上出現「北星」在宏德機器鐵工廠被拆毀的影片，而剛被移往宏德機器鐵工廠的「水星」，在短期內恐怕會步「北星」後塵。
波音公司亞太區傳訊部門主管Paul Lewis在回覆關注組電郵時表示︰「我們對於『Jetfoil One』將要拆解感到遺憾。情況可行的話，我們的歷史部門希望保留船隻的銘牌或者其他重要部件留念。」
關注組又稱，關於「水星」的去向，曾向信德集團及噴射飛航詢問，但未獲回覆。而Allin亦就此向信德集團查詢，至截稿前同樣未獲任何回應。
